Hola a todos,

Me presento por aquí .
Soy de Barcelona y he adquirido hace poco un Uno Turbo Fase I que de hecho aún no lo tengo porqué se está poniendo a la orden del día en cuanto papeleos (Estaba dado de baja temporal y bla bla bla). Del coche, poco os puedo decir porqué no lo tengo aún. Pero bueno, el gusanillo del foro me ha picado y no he podido resistirme de presentarme y empezarme a calentar yo mismo con el Turbillo.

La verdad, es que des de que vendí mi Ex-Integrale Evo se me quedó un vacío... algo raro. Siempre me han gustado mucho los italianos y he tenido vários lancias (La Mayoría turbinas potentes) y algún que otro alfa... Pero dado que la economía no está para tirar cohetes (De ahí que me quitase el evo) pensé... ¿Qué puede rellenar mi vida por poco precio y que de muchas sensaciones...? El 5GTT o el Uno Turbo...

Y Por llevar la contraria a la gente, obviamente el Uno Turbo fué el elegido. Quería un Fase I por llevar nuevamente la contraria a la gente (Y por su salpicadero) (Me encantan los salpicaderos con 50000 relojitos y que cuando falle algo parezca un arbol de navidad ). Diría que más del 90% de los Turbos que hay son Fase II y bueno cuando lo tenga os lo presentaré... (Ya tengo ganas).

Aprovecho la presentación, para preguntar ¿Porqué hay tanto turbo Fase II y no Fase I? ¿Tanta diferencia hay entre uno y otro? Mi idea es hacerlo un poco gordo tocando absolutamente todas las partes (No sirve de nada potenciar un motor sin que lo puedas frenar o mantener en el suelo), pero, ¿Un Fase I se podrá dejar "Cañón" o debería haber ido a por el Fase II? Ya me imagino que el Fase II por mayor cilindrada tendrá más posibilidades de potenciación...

Estoy ilusionado pero a su vez un poco mosca por si no habré hecho la elección correcta.
Espero que podáis ayudarme en todas las preguntas que os iré haciendo (Que os aviso, no serán pocas)


Un abrazo a todos y gracias



Aprovecho, para poner las fotos en el primer post.




















Ahora toca seguir la agónica espera...

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Subviraje: Vas al árbol de morro. Sobreviraje: Vas al árbol de culo. Caballos: A qué velocidad llegas al árbol. Par: Cuanto de lejos, te llevas el árbol.

Laby Laboratorio de recuperación de Datos

Sería bueno de activar la opción del phpbb de auto-resize XD

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Laby Laboratorio de recuperación de Datos

resaludos stuker

Bienvenido Caballero

Haber si hay suerte y nos das una buena noticia, que ya va tocando.

Un abrazo

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

bienvenido de nuevo y suerte

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

Porfiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin. Después de 5 meses tras él, se ha conseguido.

Se trata de un Fiat Uno Fase I del año 87 COMPLETAMENTE ORIGINAL, 1 solo dueño de 61 años y que llevaba parado casi 3 años.

Tiene 63.000 km y misteriosamente le funciona prácticamente todo. Por fuera está feo, rayado, con algún que otro óxido pero a priori las torretas y el techo solar (Qué es lo que se suele pudrir en estos coches) parece (Y digo parece solamente estar intacto). Respecto a interiores, pues en muy buen estado a excepción del asiento del conductor que está desgastado, pero tampoco me preocupa, porqué no llevará estos asientos. Techo descolgado (Como casi todos) y por el resto casi nuevo. Detalle que me ha gustado muchísimo, es la radio original AIWA, que además de funcionar de puta madre, tiene ecualizador y para apagarla se extrae con dos cuerdas y la tapa parece como si fuera un cenicero.
Además tiene dos juegos de llaves originales inclusive con sus plaquitas.
Cuando lo encendí la bomba de gasolina hacía un ruído bastante fuerte (Ya me lo avisó el propietario y por eso decidí ir con el remolque (tocará cambiarla por una más goooooorda :lol: ) y además marcaba a tope de gasolina, y la presión a 8b incluso la temp del agua a 95 ºC, la lunea térmica encendida cuando enverdad estaba apagada y cuando apretabas el botón, entonces todo volvía a la normalidad y se apagaba la luneta. Ya me miraré que es, pero probablemente alguna masa o similares. (En cierto modo, ya se echaba de menos los problemas eléctricos-italianos :lol: :lol: )
La verdad es que me hacía mucha ilusión esta pelotilla, así que ahora tocará también ahorrar para dejarla chula a más no poder.

Fotos:

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joder como mola, jajajaja estaras como un niño con zapatos nuevos! venga, a disfrutarlo y a actualizar por aqui las mejoras! felicidades!!

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Peor que eso. Quiero acabar el trabajo e ir a mirarlo

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Felicidades!!!!!!!!!!

Ya te dije que los "vientos" estaban cambiando a nuestro favor.

Ahora a quitarle las pijadas que tenga y a dejarle como se merece... NUEVO!!!

Lo dicho, caballero, me alegro mucho que al final todo acabara bien.

Un abrazo!

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Gracias, tú mejor que nadie sabes las brasas que te he dado con el dichoso tema

Pero por finnnnnnnn está aquí. Ahora a hacer hucha!

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Laby Laboratorio de recuperación de Datos

Me alegro StuKeR que te halla salido bien y tambien me alegro que sea un MKI dentro de poco cogemos a los MKII nos ganan por mayoria pero no por antigüedad.
Ya te colgaras un brico en restauraciones.
Una pregunta ¿ese techo es original o es posterior?, de todas formas vigila los vierteaguas (del techo solar) tanto en el techo como en las taloneras no te lleves alguna sorpresa con los oxidos.
Lastima no asista a la kedada tu te lo pierdes

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Un saludo:
Casas17

No se si es original o posterior, ¿Cómo podría saberlo?

Luego, óxidos tiene bastantes y por bastantes sítios, pero ahora mismo no tengo viabilidad económica, para ponerme con él... y como está bajo techo no me preocupa el como está ahora.

En el momento en que tenga vía libre, empezaré el post y aquí es donde me ayudaréis todos porqué iré muyyyyy perdido.

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Por fin,ahora disfrutalo mucho.
Salu2.

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Coca-Cola=kk