Hola me presento soy Cristia. Me e arrecogido un fiat uno turbo mk1. Del 1989
Esta cchorreado y arreglado de oxidos y reforzdo el chasis, motor entero echo pero sin modifiLecación aun, e montado el cableado de las dos. Centrlita simplificado para rally, el problema biene ahy, le doy a arrancar y no da chispas cojo la centralita del motor la que lleva vacio del turbo y la rozo con masa y da chispas pero si dejo la centralita tocando masa no da chisps la tengo que mover rozando masa por lo demas lo llevo bien solo ese es el problema del montaje del coche y me tiene parado no puedo ensancharlo por que quiero ir quitando problemas no acomulando si alguien me pudiera ayudar lo agradeciria

Le he cambiado pastilla bobina y sensor ciguemal caja cambioS. yo creo que me falta algun cable o k esta donde no deve, en la bobina tengo los dos rojos en uno. Y los dos azules en uno, ay uno amarillo también. Conectado positivo bobina alguien que me pueda ayudar xfavor

Buenas Cristian antes de nada bienvenido.Lo primero que tienes que hacer es ponernos unas fotos del coche si no el sistema te borrara automaticamente pasados unos dias Luego intentaremos ayudarte entre todos,,,, de paso si quieres nos cuentas algo mas del coche .

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LIVING FAST..

El problema es el k contado arriva, no tengo xispas a no ser que roce continuamente la centralita que tiene el vacío del turbo con la masa

Hola Cristian.

Entiendo tu desesperacion por el problema de tu coche, pero el foro tiene unas normas muy sencillas de cumplir, las cuales todos debemos de hacerlo.

Si el movil no te deja subir las fotos, mandalas al correo del foro (fiatunoteam@fiatunoteam.es) y gustoso las pondre, para poder activarte todos los permisos.
Hecho esto movere tu duda a la seccion correspondiente para tenerla ordenada y que le sirva a otros usuarios en un futuro.

Cualquier duda en cuanto al funcionamiento del foro, no dudes en preguntar.

Un saludo

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Bienvenido al foro Cristian. No te pongas nervioso, sigue los sencillos pasos y dentro de nada estará ese Uno andando en todo su esplendor.

Cuéntanos un poco mas de lo que le tiene hecho a ese bólido, que a todos nos gustara saber. Respecto al apunte de centralita simplificada para rallys...a que se refiere?? en que se diferencia de la original??

Bienvenido de nuevo, un saludo.

Al simplificar cables solo lo que sirve, se ha rectificado motor, la culata reparada para competicion, turbo reparado, centralita repogramada, direcion se ha sustituido por otra mejor y aparti de ahy es secreto aun ya que tengo dos motores y uno de ello lo voy a poner gordo pokito a poco, por cierto tengo algunos envellecedores de interior y algunas cosas del fiat para vender como sistema ap freno abs y su centralita,

Cuanto tiempo dices que llevas con ese Uno?? Que potencia piensas que va a dar??

Quizas el fallo venga por un falso contacto, o algún cable importante eliminado en esa "simplificacion para rally", comentamos un poco mas a ver si vemos por donde pueden ir los tiros....


Un saludo.

Llevo un mes, caballos asin a voz de pronto no sabria decirte asta quelo monte en el banco prueba pero mi intencion ahora mismo son 130 a 140 mas o menos con el motor que tengo ahora montado, con el otro motor que tengo lo voy a desmontar cuando termine el coche y le pondre pistones, cigueñal, arbol delevas, volante de inercia de muy poco peso, embrague ceramico, un turbo gArret t25 y caja cambio relacion corta aun por decidir. Es decir ahy es cuando estara gordo, tsmbien puedo escuchar algunod consejos yo supongo que con todo eso y una buena puesta a punto tener muchos mas que con el que tengo puesto ahora

bueno Cristian, ya te he arreglado esto, para que se ajuste a las normas. Te he creado un post en la seccion correspondiente de ELECTRICIDAD, para que los compañeros te ayuden con tu problema de chispa y tienes los permisos para poder escribir en el resto del foro, asi que en los sucesivo, crea los post que necesites en las secciones correspondientes, intenta no mezclar temas como ha ocurrido en esta presentacion.

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

Muchas gracias makina, ya lo conseguio arreglar al final, xonsegui la xispa, taba falto de masa la centralita y mal puesto los cables de alta. Otro problema mas me a salio, no inyectava los inyectores falto masa, que se la da la centralita mediante impulsos de la bobina creo ya que le cambie un cable y empezo a inyectar con la casualidad que le puse oytra rampa inyectora con los inyectore tambien, es decir taban jodido los que tenia puesto. A arrancado y e flipado como suena a lancia puro, un silvido del turbo que vamos no me lo esperaba k sonara asin y todo eso con un esquema que no esta completo. A seguir montando y en mi faceebok pondre fotos y videos pronto

tambiem ponlos por aki que a nosotros nos encanta todo lo relacionado con el fiat.
seguro que a la mitad de tus contactos de face no lo valoran ni lo aprecian como nosotros.
esperamos mas fotos del proceso y videosss

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1+1+1+1+1= FIAT UNO TEAM

Pero no puedo subirlo aki no me deja el movil tio ojala ya que ombre yo entiendo de coches soy mecanico pero ustedes yevais trasteando con el fiat mucho y eso es algo que ayuda a entenderlo mejor de cosas que allais provado y consejos. Que otra manera ahy??

Tiene muy buena pinta ese uno, Cristian cuelga lo que puedas, solo tienes que crear un tema nuevo, yo lo cuelgo todo con el móvil.
Un saludo.

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The Darkness sorrround you

No me deja xuando le doy examinar para xoher la foto no abre nada tio