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Autor: | Falowww [ 27 Ene 2016 18:36 ] |
Asunto: | ME PRESENTO |
Hola, Creo que soy el futuro propietario de un mk1 de color rojo. Digo "creo" porque este sábado iré a verlo definitivamente, pagarlo y traérmelo en grúa, ya que no tiene itv y lleva un par de años parados. Aparentemente se encuentra muy sanote, a excepción del asiendo del conductor (que raro, no?), los elevalunas que no funcionan y alguna cosa mas que se irá haciendo con tiempo, dinero y cariño. Creo que es una muy buena base para su restauración, ya que sólo ha tenido un dueño y con pocos kms. Por la noche trataré de subiros alguna foto! Saludos desde Asturias! |
Autor: | Edgar [ 27 Ene 2016 18:54 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Bienvenido al Club Falowww!! Has llegado al sitio indicado si te vas a poner con tema de Restauración, en cuanto subas las fotos y te den los permisos, podrás empezar a cotillear el foro completo. Toma apuntes, hay consejos muy buenos de auténticos expertos!! Cualquier duda, comentanoslo sin problemas, y un dia que me suba a Asturias (tengo allí familia) me paso a conocer en persona ese unete!! Un saludo y ponte cómodo! |
Autor: | fulaka17 [ 28 Ene 2016 11:29 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Bienvenido Falowww, saludos desde Tarragona. El unete se ve muy entero y como comentas tiene muy pocos km pues has triunfado. Esperaremos esa restauración. Un saludo |
Autor: | flight of icarus [ 28 Ene 2016 14:07 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Bienvenido,buena base. Salu2. |
Autor: | pakito [ 29 Ene 2016 00:45 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Bienvenido como dicen los compis buena base estaremos atentos a las evoluciones de esa restauracion |
Autor: | fbarco [ 29 Ene 2016 02:00 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Bienvenido |
Autor: | ruso [ 01 Feb 2016 13:38 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Hola, bien venido, como dicen los compañeros has ido a caer al mejor sitio para tener la ayuda que necesites para este modelo. En cuanto lo de la tubería de aluminio junto a la batería esta debe ser la del ventilador de la rampa de inyectores.. Ánimo con la restauración.. Precisamente la pieza de plastico que aparece en tu primera foto es donde va el tubo que tienes roto de aluminio, esa es la rampa de refrigeración de los inyectores que va por debajo del colector de admisión. Las otras fotos aún no las vi bien para decir lo que son y donde van. |
Autor: | Falowww [ 02 Feb 2016 10:26 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Y se puede circular sin esa pieza? o es una locura? Por si no puedo solucionarlo yo, llevarlo al taller que tengo a 200m de casa. Gracias! |
Autor: | Abarth1275 [ 02 Feb 2016 11:57 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
ola!!!otro turbo mk1!!! me alegro. como te comentan esa pieza de plástico de la primera foto va situada debajo del colector de admisión atornillada con 2 pletinas donde va la rampa de de los inyectores, luego la segunda foto es un plástico que va en el frente delantero( entre la defensa-radiador) para canalizar el aire. y la otra pieza nose muy bien pero parece una guía de un cristal para que suba y baje la ventanilla. aber si encuentro alguna foto para que veas donde va la pieza de los inyectores y la culego aquí. un saludo |
Autor: | Edgar [ 02 Feb 2016 19:58 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Como te dicen los compis, la primera y segunda imagen, corresponde a difusor metalico que lleva para proyectar aire en los inyectores. Va conectado al ventilador que comentas mediante un tubo corrugado de metal-carton. No es imprescindible, y mucha gente lo elimina. No obstante, yo en su dia hice la prueba en mi fase 2 y si comprobé con números, que la temperatura del aire de admisión disminuía al estar el ventilador conectado (conexion directa con interruptor) unos 5-7 grados. Y es que cuando se le da caña de verdad al uno o por ciudad, el vano motor se convierte en un horno. La segunda pieza creo que también es lo que indican, un canalizador del aire en la parte frontal del radiador. Y la tercera pieza sin duda, es la guía de la parte interior por la corren los cristales delanteros. Sigue con esa tarea que lo estas haciendo genial. Cualquier duda, pregúntala sin miedo!! Un saludo. |
Autor: | Falowww [ 02 Feb 2016 22:14 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Muchas gracias a todos por las explicaciones! Hoy he panelado la otra puerta, le he quitado la mayor parte de la mierda con el aspirador (aunque aun queda bastante) y le he cambiado el volante por otro original, ya que el que traia (también original) estaba serrado por una parte (no me pregunteis por qué...). Espero poder ponerme jueves/viernes un ratito con el tema de la tapa de balancines, e ir cambiando aceites, bujias, filtros, refrigerante, etc etc... Me dan presupuestos para cambio de kit de correa mas bomba de agua de unos 270€ ¿que os parece? Edito: me dan otro presupuesto de 125€, pero sin la bomba de agua, ya que me aseguran que en este modelo es independiente a la distribución. ¿es asi? Seguimos informando! |
Autor: | Falowww [ 07 Feb 2016 22:10 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Novedades! He aprovechado el finde para cambiar la junta de la tapa de balancines, bujias, aceite y filtros y he limpiado un poco el motor. Le he sacado un seguro para 5 días y he ido ahora dar una pequeña vuelta con un amigo alrededor de casa, y parece que funciona todo a la perfección. Bueno todo todo no, que el pulsador de la ventanilla del conductor funciona cuando quiere. Tengo repuesto, mañana se lo cambiare y posiblemente el martes vaya a probar suerte a la itv. Pero me ha causado una impresión muy buena el unete! muy redondo y sin ruidos extraños! Sludos! |
Autor: | liderdiablo [ 07 Feb 2016 22:29 ] |
Asunto: | Re: ME PRESENTO |
Ambos presupuestos me parecen buenos. Cierto es que la bomba de agua de no va con la distribucion, pero por lo que te cobran y dada la dificultad para cambiarla, personalmente, ya metido hen harina, la cambiaba y me olvidaba una larga temporada de ese tema. A saber como estaran los retenes y la propia bomba. Una cosa, te recomiendo que abras un hilo en restauraciones, para asi no mexzclar la informacion y tenerla toda bien ordenada y que sirva de ayuda a los usuarios, en lugar de seguir engordando este hilo, que ya estas mas que presentado. Un saludo |
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