Solo han pasado siete años, y aquí estoy de vuelta porque quiero ofreceros mi Uno T fase 1, ha llegado el momento de venderlo y me gustaría que se lo quedase uno del foro; sigue estando de colección, tal como cuando se restauró y así os lo reporté. Descarto anunciarlo en otro sitio, porque creo que éste es el mejor sitio.
Veo que la web no ha cambiado mucho, pero no encuentro la manera de anotar el modelo de coche, ni tampoco me pilla ninguna foto, y no es por tamaño excesivo, algo no estoy haciendo bien.
En fin chicos, si hay algún interesado, el coche está en Sant Boi y debería valer unos 6000 euros de nada, cualquier cosa estoy a vuestra disposición.

Lider, supongo que por algún rincón de la web tendrás mi tlf., no ha cambiado.

Mucha vida y mucho parrr

Os anexo unas fotos, las pocas que tengo a mano -el resto quedaron en un disco duro externo que ahora no funciona bien, ya es mala suerte-.
He revisado la web, hace mucho que no la tengo por la mano y no sé si se me ha olvidado algo o si hay alguna nueva obligación o procedimiento, si así fuera decídmelo que corregiré lo que sea.

Muy bonito! Me encanta

Suerte con la venta, es una pena que te deshagas de el.

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The Darkness sorrround you

En realidad me duele venderlo, pero os cuento un poco el por qué de la decisión.

El coche fue enteramente restaurado de plancha, interiores y algo de mecánica allá por 2009/2010, hay por ahí un post detallándolo; fue un proceso emocionante y con un resultado espectacular; poco después me compré otro coche de uso diario, mientras que el Uno empezó una 2ª vida un tanto pobre e inactiva, lo sacaba cada mes para mostrarlo en pequeñas concentraciones locales, rodarlo unos 50-100 kms. y vuelta al parking con su funda hasta el siguiente fin de mes; en éstos ocho últimos años ha rodado algo menos de 20000 kms.; cada vez que lo saco a la calle es un numerito, tó dios alabando su estado, peatones en los semáforos haciéndole fotos, gente en cochazos aproximándose lentamente para levantar sonrientes el pulgar, en fin, ésas muestras de aprobación y entusiasmo tan auténticas que me enseñaron el valor que los entendidos dan a algunos clásicos/vintage vistosos y como nuevos ...y también que no se puede pasar desapercibido con un Fiat Uno turbo en estado colección, hecho que francamente nunca llevé demasiado bien.

Sucede también que en el discurrir del tiempo me estoy viendo un poco en la "obligación" de mover el coche, ya sabemos que los coches son para usarlos, y que de no usarlos es como van muriendo, y ésa obligación recorta un poco mi libertad personal; puedo permitírmelo, no es una cuestión de recursos, más bien de prioridades y también de que me hago mayor, tengo frente a mí un cambio de vida importante y creo que ha llegado el momento de cederle el testigo a un verdadero entusiasta de éstos coches, que seguramente lo mantendrá y usará con mayor frecuencia que yo; para mí ha sido un orgullo y un placer tenerlo todos éste tiempo, pero creo que 28 años conmigo son suficientes -éste próximo miércoles 25 de Julio cumplirá 30 años desde su primera matriculación-, y percibo que lo suyo es que sea otro amante de éste modelo quien lo disfrute de ahora en adelante.

Se que no olvidaré nunca éste coche, todos me lo dicen, pero ahora es el momento, lo sé y lo tengo claro.

A ver si en los próximos días le hago más fotos detalladas y os las subo. Y disculpar por el tocho!

Suerte con la venta...una lastima que no me pille en otro momento.

Ostras Enrike!!

Esta "Pata negra". Espero que tengas suerte con la venta y el que recoja el testigo lo mime como tu lo has hecho.

Saludos

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Hola!

Por las fotos, se ve en plena forma , muy bonito. El tema de la venta de clásicos y sus precios está en una situación compleja ahora mismo, hay una inflación en determinados modelos exagerada, con precios poco razonables bajo mi punto de vista, incluso en los Fiat Uno, estando la mayoría en un estado lamentable (me baso en todas las webs de segunda mano nacionales y europeas que estoy controlando). Además, el Fiat Uno en general no es que sea un coche especialmente querido por los coleccionistas, pero quedan pocos y además éstos irán al desguace en poco tiempo, (no es representativo, pero no he visto nunca un Fiat uno que no sea el mio y el de un vecino echo polvo).

Por otra parte, lo bueno de que queden pocos es que tu unidad resalta entre la multitud, está 100% original y eso escasea en las web de segunda mano, así que sin duda el que busque un Fiat Uno de la primera serie, encontrará en el tuyo una de las mejores unidades del mercado.

Solo le cambiaría una cosa, las matrículas. Les pondría unas sin la banda azul, y encaso de ser del 86 o anterior, las matrículas con la letra fina. Antes no lo tenía muy en cuenta, pero después de relacionarme con muchas personas y familiares que posen coches clásicos e históricos muy especiales, empece a fijarme más y es un gran detalle por 20€.

No creo que te haga falta mucha suerte para venderlo, aún así piensan bien si lo quieres vender, si no necesitas el dinero yo lo guardaría en el garaje jeje

menudo tocho he escrito en 2 minutos... saludos!

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Fiat Uno 70 SX.IE. Segunda serie.

Gracias a todos por vuestra atención.

Efectivamente el cochecito está goloso-goloso, pero su mercado potencial es reducido; eso sí, los usuarios que he conocido están tan literalmente enamorados del coche como yo mismo he de reconocer que estoy, todos en éste foro sabemos que es un aparato simplemente inolvidable.
Justamente por éso y solo por éso no lo he anunciado en ningún otro sitio, ni se me ocurrirá colocarle cartelitos en las lunas, ni tengo tampoco especial ansia por deshacerme de él.
Es que... como siga dejándome llevar por la pasión... entenderme, no es una decisión nada fácil, y escribís unos comentarios que me hacen dudar si quedármelo!

Y sí, fastback46, lo de las matrículas sin banda azul es algo pendiente desde el día que salió del taller recién restaurado, fue un detalle que en su momento lo dejé pasar pero que conforme ha ido pasando el tiempo coincido totalmente en que merece la pena recuperarlas.

A ver si recupero el HDD externo y cuelgo unas cuantas fotos más aunque sólo sea para compartir un buen rato, mientras alguien por ahí rompe la hucha y coincide que me pilla con la guardia baja.

Bienvenido de nuevo al TEAM Enrike.

Toda una lástima de desacerte de es joya que ti mismo has restaurado, por circular y usarlo poco no te de ninguna pena que es lo que tienen los coches clásicos o de "capricho" . Digo "capricho" porque yo por ejemplo tengo tres fase 2 y ya casi se puede decir también que son históricos pero para mi sólo son y serán un capricho que pienso tener asta que que mi salud me los pueda permitir y de usarlos ya se sabe que muy poco uso que si llegan a los 1000 al año cada uno ya podemos estar contentos pero son tan gran alegría que cuando puedes darle a la llave arrancan pidiéndote unos buenos acelerones de vértigo jajajajaj ha y otra cosa si no es por falta de economía yo por 6000 no lo vendía ni loco es más uno me daba 15 mil por uno de los míos y un poco más y lo mato por falta de respeto

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GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO