Hola a tod@s.

Soy Toni, de Barcelona, y me he animado a presentarme porque estos días se han cumplido 25 años desde que estrené mi primer Uno turbo, y eso que aún no tenía los 18, je, je, je. Estas vacaciones que hoy se me acaban me han puesto nostálgico y por eso os he encontrado en la web.

Lamentablemente no tengo muchas fotos aprovechables, pero algún recuerdo tengo de mi indómito Atila (el rey de los Unos, claro). Aquí, uno de mis viajes con mis padres a Andorra, creo que entre Martorell y Manresa:



Y aquí está, con mi madre, en lo alto del puerto de La Bonaigua (nótese que la matrícula ya era de las renovadas, con trazo más grueso):



Este ejemplar se llevó unos cuantos coscorrones, lógico por otra parte porque de un novato animoso no se puede esperar la perfección. A los 3 años lo cambié por el 1.4, con apenas 50.000 km, y de oídas me enteré que había acabado en un barranco de la carretera de la Conrería. Ojalá que aún siga dando guerra por ahí. No recuerdo del todo el nº de bastidor completo, pero del nº de orden estoy 100% seguro. Era el ZFA146000*02698056.

Un COCHE con mayúsculas, con sus fallos, por supuesto, como cualquiera. De buena gana volvía yo a los 18...

Saludos,

P.D. He cambiado los jpg de las fotos, sin reducir previamente (dejándolo que lo haga el servidor de imágenes) quedan un poquitín mejor.

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En un deportivo de los de ahora, te sales si lo haces todo mal. En un deportivo de verdad, o te esmeras o es que ni entras...

bienvendo al team muy linda esa historia , hoy en dia no tenes un uno ? , espero que te encuentres como aqui un saludo toni

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bonita historia jodeeer bienvenido tio,no tienes fotos del otro que tuviste? un saludo

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!

bienvenido
PRECIOSO FASE1
y preciosas fotos,como pasa el tiempo ehhhh
pues ahora lo suyo era buscar otro y tenerlo ahi para sacarlo los domingos y recordar viejas batallas jejej
saludos y gracias por compartir tu historia

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Me encanta concer las historias de estos coches, el otro lo conservas aun?

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Bienvenido al TEAM!

En la segunda foto se ve un FaseII. No sera tuyo? Jeje

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Muchas gracias por la calurosa acogida, y no lo digo porque es agosto, ¿eh?

Lo menos que puedo hacer es contestar, así que lo primero es aclarar que actualmente no tengo ningún Uno, desafortunadamente, ni tampoco perspectivas, porque para empezar necesitaría un garaje, que ya supone un pellizquito.

El primero, que yo llamaré el 1301 cc, lo tuve hasta octubre del 89, y el segundo, el 1372 cc, hasta enero del 97. En esta foto estoy con el segundo, en una de las primeras rutillas, concretamente en Vallromanes:



Ah, ya sé que no se ve demasiado bien, pero en la foto de La Bonaigua el coche blanco es un Citroën AX, y el oscuro un Ibiza de 1ª generación.

Me encantará compartir mis batallitas con vosotros, aunque ya os aviso que soy peor que el abuelito Cebolleta...

Yo creo que mi primer día con el carnet en el bolsillo ya supe que la picadura del escorpión de Abarth no se cura jamás, como mucho, queda ahí latente.

Ráfagas,

P.D. He cambiado el jpg por el original sin reducir, se ve algo más nítido.

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En un deportivo de los de ahora, te sales si lo haces todo mal. En un deportivo de verdad, o te esmeras o es que ni entras...

bienvenido y bonitas fotos ,yo me identifico con lo que cuentas tambien estrene uno, y lo de la picadura es para toda la vida razon tienes,SALUDOS

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LIVING FAST..

Bienvenido.
Salu2.

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Coca-Cola=kk

que nuevecito se ve el Fase 2 tambien... si se pudieran estrenar asi hoy... jejeje

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Bienvenido al TEAM!!

Me ha gustado mucho la historia y mas aun las fotos, quedan pocas "originales" de aquellos maravillosos años.

Espero que entre el veneno que ya tienes en el cuerpo y lo que veas aqui, vuelvas a conseguir otro pequeño alacran...

Un saludo.

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

bienvenido y bonita historia, y preciosos unetes sin lugar a dudas

bienvenido, todo un lujo poder contar que estrenastes un uno turbo, bonitas fotos, saludos

Tengo más fotos de mi Atila II, y hasta se puede jugar a las diferencias...

La primera, en la carretera de S. Miguel del Fai, hasta se distingue la cascada, justo encima de la unión aletín-parachoques delantero:



Y esta otra, ya en los últimos tiempos que compartimos, después de nuestras experiencias en el circuito de Montmeló (con un 2'40" como mejor tiempo, con copiloto incluido):



Creo que tengo más fotos por ahí, pero me temo que están muy muy escondiditas. Si aparecen, continuaremos la historia gráfica.

Supongo que os imaginaréis el porqué de la diferencia...

Ráfagas,

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maaaas fotoooos!!!

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