Bueno, pues hoy ha sido el dia, llevaba un tiempo con la mosca detrás de la oreja por probar
como sería el nuevo motor 1.4 turbo de fiat y el concecionario me ha ofrecido esa oportunidad.
En concreto me he subido a un Bravo 1.4 16v T-jet de 150 cv. Al principio todo comodidad ya
sabeis, coche nuevo, pero realmente yo quería conocer el corazón, está claro que el peso de
esta carrocería hace que la brutalidad sea contenida, pero pronto pasé a un terreno de montaña
más favorable para empezar realmente la prueba. Pues bien, pulsamos boton Sport y empieza
a rugir, el sonido cambia radicalmente, empieza a gustar, el agarre muy bueno, no hay perdidas
de motricidad (tipico en los unos) debería haberlo probado con el ASR OFF pero el coche solo tenía
2 Km cuando lo he cogido y no he querido extrujarlo al máximo teniendo al lado al representante.
Como en nuestros unos turbos, el motor guarda una enorme elasticidad, subiendo rápidamente de
vueltas (sería conveniente otra prueba con algo más de rodaje) y entregando muy bien la potencia.
En cuanto al conduccion, muy agradable, tacto de pedales muy bueno (embrague hidraulico) y algo de
más dureza a la dirección no como en anteriores fiats, suspensión sport con buen aplomo.
En definitiva. me ha gustado mucho, quizas algo acostumbrado al poco peso del Uno, me ha parecido
algo más contenido, pero la seguridad en curvas es increiblemente más notoria.
Un detalle que me ha gustado era, que hechaba en falta en las nuevas instrumentaciones de los coches
actuales turbo, el reloj de indicacion de presion de turbo, pues aquí en la pantalla a modo digital, como
en la versión digital del uno turbo, puedes configurarlo para que se vea la presión de turbo.
Me gusta que Fiat al igual que otras marcas vuelvan a la filosofia cilindrada pequeña turboalimentada.
Bueno, saludos a todo el foro y Uno Turbo forever.
|
