Bueno pues hoy he estado un rato con el coche mirandole cosas, y antes de arrancarlo, me ha dado por mirar como estaba el anticongelante en reposo, y OH MARAVILLA!! jajaja

Esta es la pinta que tenia:

  

 

A parte de estar sucisimo y tener un buen cafe, tiene como costras, que no se si son del propio anticongelante, que debe estar el circuito fino de mierda, o si es aceite, que tiene toda la pinta.

En este punto.... alguna sugerencia? jejej

Despues, ya arrancado, para mirarle los humos y tal, el liquido se vuelve mas uniforme, ya no se vemn las costras por encima, logico..

 

De primeras, se me ocurre vaciar el circuito a provechando el cambio del grifo de la calefaccion, y meterle un liquido de esos detergentes que limpian el circuito a ver que pasa. Por ahi pierde el grifo:

 


De todas formas, repito, que si es aceite, que es lo que parece, ya empieza el calvario

_________________

Naxito,estate tranquilo que aceite no hay en el agua,todo lo que se ve,es suciedad del propio oxido jejeje
un buen lavado del circuito y un buen anticongelante y tema solucionado

que suerte has tenido que toda la perdida fuera del propio grifo de calefaccion,menudo follon si fuera el radiador de la calefaccion jajajajaja

una cosa que se me olvidaba es que cuando limpies el circuito con agua y su detergente apropiado lo disuelbas bien con agua clara y luego asegurate antes de poner el anticongelante que no tengas restos de agua ho en dos dias volveras a tener oxido PD

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

si, luego es complicado que no quede agua, intentare dejarlo lo mejor posible, aun asi, yo siempre hecho anticongelante puro, sin diluir, me da mucha rabia el barro este que se forma y el oxido que hace.

O sea, que las costras de las dos primeras fotos que salen flotando en el agua, son costras y no es aceite?

_________________

estate totalmente tranquilo,aunque parezca aceite a simple vista solo es suciedad

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO

gracias Kim!

_________________

olvidate, es mierda, si tuvieras aceite, saponizaria y no verias esas costras, verias "mayonesa".

Limpia bien el circuito y olvidate. Un metodo bueno, es con una manguera soltando agua en el deposito de expansion, y sueltas el retorno del radiador al bote y arrancas el coche, y lo dejas asi hasta que el agua del tubo te salga clara.
Asi se lo hice al otro molinillo y quedo muy bien, sin necesidad de detergentes.

Un saludo.

_________________
Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

ok Lider, gracias por las respuestas, ya me quedo mas tranquilo.

Saludos!!

_________________