Pues como pongo por titulo he encontrado un monton de virutas/polvo (fino) de aluminio en la admision (pegado a las paredes por la condensacion de aceite). Estoy seguro de que vienen de cuando cambie el intercooler (lo lave con agua un monton pero ya veis...) y hasta ahora no me habia dado cuenta porque delante de la mariposa de admision todo parece perfecto y no hay ni polvo ni nada.

Hace minimo 3500 kms que cambie el IC y el motor va de fabula (de hecho da bastantes mas caballos...) y el aceite (cambiado hara 1500kms) estaba impecable. Con todo creo que he tenido una suerte increible y que nada se ha roto (no hay humos ni tirnoes ni nada de nada). Imagino que lo logico ahora es demontar la admision y lavarla a fondo (ya veras que contenta se pone la parienta cuando se encuentre la admision del coche en la bañera jejeje

Puede ser que solo sea polvo finisimo que quedava por dentro del IC y que no haya causado daños? Sera por los pistones forjados (material mucho mas duro que el aluminio?) El polvo de aluminio es explosivo/ignifugo asi que tambien podria ser que al ser tan fino haya sido inyectado y consumido....nose, tengo el corazon que me sale por la boca ahora mismo.........

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Uuufff vaya suerte que has tenido que no haya echo daño al motor p.d.
seguro que deve ser del IC que por mucho que lo laves se quedan en los rincones y luego con la presion y cantidad de aire hayan salido
desmonta la IC y tuberias y limpialas bien,aunque yo normalmente siempre lo ago con gasolina pero supongo que con javon en la bañera sin que tu mujer se entere tambien quedara bien limpio jejeje
un consejo que puedes hacer es que cuando lo montes todo en el manguito de salida de la IC lo humerezcas con aceite en las paredes y despues de unos km desmontes el manguito y verifiques que todo este ok
un saludo

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Y la pregunta es que le hicistes al intercooler para que tengas esos restos de aluminio???

Si es polvo no me preocuparia, segun entra, sale de la camara y muy posiblemente se consuma como dices. Si son virutas, ya cambia la pelicula.

Personalmente hago lo mismo que Kim, gasolina y luego um buen soplado. El jabon no se "come" el aceite y la grasa y siempre queda porqueria.

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unas de las cosas buenas de limpiarlo con gasolina es que aparte de que desengrasa perfectamente es que lo dejas unas horas y se evapora y queda totalmente seco jejeje

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Yaps, el IC lo corte, solde, puli y etc etc. El problema es que cuando limpias con agua el polvo de aluminio se convierte en una emulsion y se queda enganchado en las paredes (las virutas si que salen!).

El motor funciona increiblemente bien asi que espero haber tenido suerte...

El martes me quedo solo en casa asi que me pasare la noche desmontando la admision, la limpiare bien, volvere a montar y el miercoles/jueves ire a hacer un test de compresion y a mirar cada piston con una camara de 6mm. Otra opcion seria que la turbina se hubiera destrozado y el polvo viniera de ahi, pero estoy casi seguro (99%) de que viene del IC. Hace un huevo que lo modifique asi que lleva asi meses.....hace falta ser garrulo.

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Bueno pues ayer lo desmonte todo y me entraron ganas de llorar...de alegria :)

La admision esta hecha de aluminio muy poroso, y lo que habia pasado es que efectivamente quedava algo de polvo hiperfino de aluminio en el IC (o en la misma admision de cuando se preparo, pulio, etc) y se habia enganchado en las paredes interiores. En total habia relativamente poco, muymuy fino y solo en algunas esquinas. Las valvulas estan perfectas y todo lo demas estaba extremadamente limpio y no habia polvo por ningun otro lado cosa que me ha dejado tranquilo. Por la noche fui a probar el coche y todo muy bien, como siempre. Tambien aproveche para cambiar algun manguito de vacio que estaba viejo.

Por cierto, llevo una multilaminas o algo asi para el colector de admision, hay pares de apriete o todo mas o menos a ojo? por ahora lo he hecho a lo que Dios me ha dado a entender pero es relativamente facil volverlos a aflojar y apretar debidamente.

Muchas gracias!

Miquel.

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hola platoon me alegro que no alla sido nada con el tema de aprite del colector lleva un apriete con junta original pero da igual si lo apretaste bien dejalo asi un saludo

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Menos mal que ha quedado en un susto.

Se llegan a colar algunas virutas y la que se prepara.

Un saludo!

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bufff pues si que has tenido mucha suerte,por mi experiencia habiendo reformado y soldado algunos ic`s se que es muy dificil sacar totalmente todos los residuos del trabajo y muchas veces al utilizar aire a presion lo hacemos peor pues ese polvo se incrusta en esquinas o huecos y hace muy dificil el poder extraerlos aunque luego con las vibraciones y el propio aire del turbo se van soltando y pasa justo eso que te paso a ti ,lo importante es que no sean virutas pues el polvillo finito que se crea al pulir el aluminio no es tan duro como lo podrian ser otros materiales que si harian mucho mas daño a los interiores del motor
al final fue solo un susto del cual se puede aprender para la siguiente vez

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Gracias! Pues si que por ahora parece que he tenido suerte. Se vera al 100% en 5000kms o asi si el consumo de aceite va subiendo...ya veremos.

Un saludo!

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no creo que tengas ningun problema ya que como mirastes que en la palomilla estaba totalmente limpia y se quedo todo en el manguito

humedecistes de aceite el manguito de salida del ic ?
un saludo

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No no me acorde!! gracias por hacerme memoria, hoy sin falta lo hago.

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Me alegro que solo fuera eso Miquel. No te rayes que veras como no ha pasado nada y lo del aceite pues no se que decirte, pero si no ha subido mucho el consumo lo veo dentro de lo normal.
Busca alguna fuga o rezume por si fuera eso.

Un abrazo.

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