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Nuevo tema Responder al tema  [ 13 mensajes ] 
Autor Mensaje
 Asunto: Solucionado? - Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 10 Sep 2012 23:20 
USUARIO TURBO i.e.
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Registrado: 30 Jun 2012 12:24
Mensajes: 286
Ubicación: Almería
modelo_uno: Turbo Fase II
Os pido ayuda para ver si sabeis de algún coche que monte una válvula de ralentí que sea compatible con la del Turbo MKII, porque en mi zona Unos para desguace ni uno, y en el repuesto dicen que no la tienen. Le he probado la de un Calibra pero el coche se revoluciona mogollón (casi 3000rpm). A ver si alguien puede echarme un cable que parece que lo de echar el Uno a andar se me está convirtiendo en una utopia


Última edición por jearenque el 20 Sep 2012 00:09, editado 1 vez en total

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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 11 Sep 2012 01:15 
Site Admin
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Registrado: 04 May 2011 13:37
Mensajes: 3955
modelo_uno: Turbo fase II
Mirate en oscaro.es que creo haberlas visto, y en el peor de los casos, me lo dices y te mando alguna de reserva que seguro tengo.
Ese unio tiene que andar y deja las utopias para los idealistas.

Un saludo

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Si no quieres perder con el diablo........No juegues con él :firedevil:

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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 11 Sep 2012 02:19 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 06 May 2011 00:52
Mensajes: 1272
modelo_uno: Turb.fase2
miratelo en bosch,yo la cambie y el mecanico la pidio alli directamente

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Se acabo añorar el molinillo yeahhhhh!!!!!


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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 11 Sep 2012 11:56 
INGENIERO FIAT UNO
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Registrado: 04 May 2011 21:07
Mensajes: 3351
modelo_uno: .
yo creo aver visto alguna tambien en ebay,por si quieres comparar los precios con bosch

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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 11 Sep 2012 14:37 
USUARIO TURBO i.e.
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Registrado: 30 Jun 2012 12:24
Mensajes: 286
Ubicación: Almería
modelo_uno: Turbo Fase II
Para colmo la que tenía puesta parece ser que estaba ya cambiada, porque los agujeros para fijarla al motor tienen pinta de estar hechos a estilo compadre. Me podríais mandar la referencia de las vuestras, más que nada por ver si la mía es la de serie o ya se la habían cambiado. Gracias de antemano


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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 11 Sep 2012 15:44 
INGENIERO FIAT UNO
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Registrado: 04 May 2011 21:07
Mensajes: 3351
modelo_uno: .
aver si mañana me acuerdo y te la pongo,que hoy tengo fiesta y en casa no tengo ninguna
un saludo

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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 14 Sep 2012 22:42 
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Registrado: 30 Jun 2012 12:24
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modelo_uno: Turbo Fase II
La referencia de la mía es BOSCH 0 280 140 179. Coincide con las vuestras?


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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 14 Sep 2012 23:14 
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Registrado: 04 May 2011 21:07
Mensajes: 3351
modelo_uno: .
jearenque escribió:
La referencia de la mía es BOSCH 0 280 140 179. Coincide con las vuestras?


P.D. perdona pero no me acorde de mirartelo jejejee

la ref. 0 280 140 179 es la original osea que puedes estar tranquilo con esta electrovalvula
un saludo

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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 14 Sep 2012 23:38 
USUARIO TURBO i.e.
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Registrado: 30 Jun 2012 12:24
Mensajes: 286
Ubicación: Almería
modelo_uno: Turbo Fase II
Uff pues me quitas un peso de encima porque la he encargado ya y la verdad es que vale una pasta (150 + IVA). Muchas gracias por la ayuda, a ver si lo pongo al día y el año que viene puedo ir a la kedada, que debe de ser la caña.


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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 14 Sep 2012 23:42 
USUARIO TURBO i.e.
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Registrado: 30 Jun 2012 12:24
Mensajes: 286
Ubicación: Almería
modelo_uno: Turbo Fase II
Como dijo fecaza en el Bosch Car Service no hay problema para encontrarla. Vuelvo a ver la luz al final del túnel w5


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 Asunto: Re: Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 15 Sep 2012 00:44 
MECANICO FIAT UNO
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Registrado: 06 May 2011 00:52
Mensajes: 1272
modelo_uno: Turb.fase2
Me alegro de haberte ayudado , si es cara la piecezita

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 Asunto: Re: Solucionado? - Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 20 Sep 2012 00:12 
USUARIO TURBO i.e.
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Registrado: 30 Jun 2012 12:24
Mensajes: 286
Ubicación: Almería
modelo_uno: Turbo Fase II
Al final la compré nueva, pero el marrón ha sido cuando al probarla tampoco va, con lo cual fallo de la válvula no es, o si, porque una de un opel calibra (que tiene un paso enorme) al conectarla y poner contacto si que abre, y la que compré nueva no lo hace. ¿Es normal? Bueno abriré un tema en electricidad junto con otros problemas.


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 Asunto: Re: Solucionado? - Válvula de ralentí
 Nota Publicado: 20 Sep 2012 02:28 
INGENIERO FIAT UNO
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Registrado: 04 May 2011 21:07
Mensajes: 3351
modelo_uno: .
solo te digo que la nuestra no trabaja al mismo modo qje la del opel que menciinas,si quieres ya te esplicare como trabaja la njestra

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