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Purgar circuito de refrigeración

Autor Mensaje
Rikimon
 Asunto: Re: Purgar circuito de refrigeración
 Nota Publicado: 14 Feb 2013 22:38 
USUARIO Turbo i.e. Racing
USUARIO Turbo i.e. Racing
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Registrado: 27 Oct 2011 11:19
Mensajes: 493
modelo_uno: Turbo Fase 1
kim escribió:
Rikimon escribió:
Haber si alguien me orienta un poco que estoy deseando sacarle los 200 cv que llevo "teoricamente" con el nuevo soplado xD


200cv ??? w1

nose a cuando lo tendras soplando pero creo que con 1000km ya tendras bastante para ir sacando caldo jejejeje


Tambien dudabas cuando dije hace tiempo 180cv y despues puse la grafica y dió 185 z4

185 cv los daba con casi 1.15 presión y ahora esta en 1.25 más unos retoques fijo que son 200, ya lo metere en banco cuando pasen unos meses, que ahora paso de que lo extrujen ahasta 9700RPM xD
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kim
 Asunto: Re: Purgar circuito de refrigeración
 Nota Publicado: 14 Feb 2013 22:47 
INGENIERO FIAT UNO
INGENIERO FIAT UNO
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Registrado: 04 May 2011 21:07
Mensajes: 3351
modelo_uno: .
Rikimon escribió:
kim escribió:
Rikimon escribió:
Haber si alguien me orienta un poco que estoy deseando sacarle los 200 cv que llevo "teoricamente" con el nuevo soplado xD


200cv ??? w1

nose a cuando lo tendras soplando pero creo que con 1000km ya tendras bastante para ir sacando caldo jejejeje


Tambien dudabas cuando dije hace tiempo 180cv y despues puse la grafica y dió 185 z4

185 cv los daba con casi 1.15 presión y ahora esta en 1.25 más unos retoques fijo que son 200, ya lo metere en banco cuando pasen unos meses, que ahora paso de que lo extrujen ahasta 9700RPM xD


pasa que estos UNOs siempre engañan con la relacion de los cv que sacan jejejeje
me alegro que vayas superando de cv w5 y no lo metas en el banco pasados unos buenos kms mejor

_________________
GRACIAS A TODOS FORMAREMOS UN UNO
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Rikimon
 Asunto: Re: Purgar circuito de refrigeración
 Nota Publicado: 14 Feb 2013 23:33 
USUARIO Turbo i.e. Racing
USUARIO Turbo i.e. Racing
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Registrado: 27 Oct 2011 11:19
Mensajes: 493
modelo_uno: Turbo Fase 1
Yo la verdad es que como mejor lo llevo por comarcales es con 170 -180 cv a partir de ahí el resto son caballos para rectas porque en las curvas no puedes sacarlos.

No creo que lo sople mucho, lo metere en banco vere la ganancia y regulare la varilla a los 185cv o menos x2
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