Pues lo que explique antes, con un conmutador, seleccionar 3 ó 4 presiones distintas del turbo, sin que tenga que tocar yo para nada el grifo

Imagino que te refieres a algo como esto:

http://www.greddy.com/products/electronics/profec/

Que viene a ser como un sistema de ajuste de presion del turbo automatico, con posiciones distintas y todo eso...hay de muy complicados, con rampas de subida y bajada de presion independientes y cosas asi, que "aprenden" como te gusta conducir y se autoajustan. Yo compre uno usado hace mucho y algun dia deberia montarlo...me da palo por eso porque lleva cables jaja